Eintrag in der Universitätsbibliographie der TU Chemnitz
Jentsch, Martin
Spanner-Ulmer, Birgit ( Prof. Dr. phil. habil. Dr.-Ing.) ; Müller, Egon (Prof. Dr.-Ing.) (Gutachter)
Eignung von objektiven und subjektiven Daten im Fahrsimulator am Beispiel der Aktiven Gefahrenbremsung - eine vergleichende Untersuchung
Kurzfassung in deutsch
Fahrerassistenzsysteme (FAS), wie zum Beispiel die „Aktive Gefahrenbremsung“, sollen dazu beitragen, das Fahren sicherer zu machen und die Anzahl an Unfällen und Verunglück-ten im Straßenverkehr weiter zu senken.Bei der Entwicklung von FAS muss neben der funktionalen Zuverlässigkeit des FAS sichergestellt werden, dass der Fahrer die Assistenzfunktion versteht und fehlerfrei benutzen kann. Zur Bestimmung geeigneter Systemauslegungen kommen in der Entwicklung Probandenversuche zum Einsatz, bei denen die zukünftigen Nutzer das FAS erleben und anschließend beurteilen.
In dieser Arbeit wird die Eignung eines statischen Fahrsimulators für die Durchführung von Probandenversuchen zur Bewertung aktiv eingreifender FAS untersucht. Hierzu wurde ein Fahrversuch auf der Teststrecke und im statischen Fahrsimulator konzipiert, mit jeweils ca. 80 Probanden durchgeführt und die Ergebnisse bezüglich der Auswirkung des FAS „Aktive Gefahrenbremsung“ auf ausgewählte objektive und subjektive Kennwerte in der jeweiligen Versuchsumgebung vergleichend gegenübergestellt.
Es zeigt sich, dass der statische Fahrsimulator prinzipiell für die Durchführung von Studien zur Bewertung aktiv eingreifender FAS geeignet ist. Als Ergebnis der Arbeit werden Erkenntnisse zur Aussagekraft der betrachteten Kennwerte sowie Empfehlungen zur Versuchsdurchführung im statischen Fahrsimulator gegeben.
| Universität: | Technische Universität Chemnitz | |
| Institut: | Professur Arbeitswissenschaft und Innovationsmanagement | |
| Fakultät: | Fakultät für Maschinenbau | |
| Dokumentart: | Dissertation | |
| Betreuer: | Spanner-Ulmer, Birgit ( Prof. Dr. phil. habil. Dr.-Ing.) ; Müller, Egon (Prof. Dr.-Ing.) | |
| ISBN/ISSN: | 978-3-944640-19-8 | |
| URL/URN: | http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bsz:ch1-qucosa-142603 | |
| Quelle: | Chemnitz : Universitätsverlag der Technischen Universität Chemnitz, 2014. - 350 S. | |
| SWD-Schlagwörter: | Fahrsimulator , Fahrerverhalten , Fahrerassistenzsystem , Akzeptanz | |
| Freie Schlagwörter (Deutsch): | Validierungsstudie , Fahrer-Fahrzeug-Interaktion , Fahrerassistenzsystem , Aktive Gefahrenbremsung , Fahrerverhalten , Akzeptanz , Fahrsimulation , Fahrsimulator , Teststrecke | |
| Freie Schlagwörter (Englisch): | validation study , driver-vehicle interaction , advanced driver assistance system , autonomous hazard braking system , driver behaviour , acceptance , driving simulation , driving simulator , test track | |
| DDC-Sachgruppe: | Ingenieurwissenschaften | |
| Tag der mündlichen Prüfung | 04.04.2014 |
