Eintrag in der Universitätsbibliographie der TU Chemnitz
Mayer, Ralph ;
Pander, Lutz
TU Chemnitz
Verbundbremsscheibe
compound brake disc
Kurzfassung
Die Erfindung betrifft eine Verbundbremsscheibe, bestehend aus einem Bremstopf (1) und einem koaxial entlang einer Achse (A) angeordneten, den Bremstopf (1) in einem Fügebereich umschließenden Bremsring (2), wobei der Fügebereich des Bremstopfes (1) in Form eines Wandbereichs ausgebildet ist. Der Wandbereich weist erfindungsgemäß eine variierende Wandstärke mit einer ersten Wandstärke (s1) und einer zweiten Wandstärke (s2) und/oder Festigkeit auf, wobei die Wandstärke (s) und/oder Festigkeit des Wandbereichs (1.2) des Bremstopfes (1) in Abhängigkeit der Lage einer im Fügebereich mit dem Bremsring (2) korrespondierenden Kontur (3) variiert derart, dass die Wandstärke (s) und/oder Festigkeit in Abhängigkeit der am Bremstopf (1) anliegenden Flächenpressungen in Folge der Bremsmomentabstützung angepasst ist.
| Universität: | Technische Universität Chemnitz | |
| Institut: | Professur Fahrzeugsystemdesign | |
| Dokumentart: | Patent (Offenlegungsschrift, Patentschrift, Gebrauchsmusterschrift) | |
| Veröffentlichungsnummer: | DE102017115712A1 | |
| Veröffentlichungsdatum | 25.01.2018 | |
| Internationale Patentklassifikation | F16D 65/12 |
