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Nr. Titel Autor Jahr
1 Lane Change Prediction: From Driver Characteristics, Manoeuvre Types and Glance Behaviour to a Real-Time Prediction Algorithm Beggiato, Matthias et al. 2018
2 Multi-view point cloud fusion for LiDAR based cooperative environment detection Jähn, Benjamin* et al. 2015
3 Head tracking based glance area estimation for driver behaviour modelling during lane change execution Pech, Timo et al. 2014
4 Wirksamkeit räumlich gerichteter Warnungen unter Anwendung eines LED Head-Up-Displays Dettmann, André* et al. 2014
5 Expertenevaluation einer räumlich gerichteten Kollisionswarnung in einem Head-Up-Display Pöschel, Katharina et al. 2013
6 Nutzerakzeptanz von Aktiven Gefahrenbremsungen bei statischen Zielen Jentsch, Martin et al. 2012
7 Modellbasierte Versuchsanalyse und Augmented Reality für die Durchführung von Fahrversuchen Lindner, Philipp et al. 2011
8 Nutzerakzeptanz von Systemausprägungen zur Aktiven Gefahrenbremsung Jentsch, Martin et al. 2011
9 Prädiktion der Komplexität von Kreuzungssituationen durch Fahrverhaltensanalyse Henning, Matthias et al. 2011
10 Advanced occupancy grid techniques for lidar based object detection and tracking Richter, Eric et al. 2009
11 Aufmerksamkeitssteuerung mit räumlich gerichteten Anzeigen bei Fahrerassistenzsystemen Kienast, Henning et al. 2008
12 Fußgängerwarnung mit einer Multifunktionalen Mensch-Maschine-Schnittstelle Kienast, Henning et al. 2008
13 Generalized Grid Framework for Multi Sensor Data Fusion Scheunert, Ullrich et al. 2008
14 Multi Level Fusion for an Automotive Pre-Crash Safety System Lindner, Philipp et al. 2008
15 Multi Level Fusion for Environment Recognition Lindner, Philipp et al. 2008
16 Early and Multi Level Fusion for Reliable Automotive Safety Systems Scheunert, Ullrich et al. 2007
17 Multi level fusion with confidence measures for automotive safety applications Lindner, Philipp et al. 2007
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