Eintrag in der Universitätsbibliographie der TU Chemnitz
Mayer, Ralph ;
Jung, Heike ;
Nestler, Daisy ;
Wagner, Guntram ;
Wett, Daniel ;
Wielage, Bernhard
Technische Universität Chemnitz, 09111, Chemnitz, DE
Aus einem hybriden Werkstoffverbund bestehendes Achsbauteil in Verbindung mit einem Straßenfahrzeug oder einem Straßenfahrzeug oder einem mobilen Arbeitsgerät
An axle component consisting of a hybrid material composite in combination with a road vehicle or a road vehicle or a mobile working implement
Kurzfassung
Die Erfindung betrifft aus einem hybriden Werkstoffverbund bestehende Achsbauteile in Verbindung mit einem Straßenfahrzeug oder einem mobilen Arbeitsgerät. Die aus einem hybriden Werkstoffverbund bestehenden Achsbauteile in Verbindung mit einem Straßenfahrzeug oder einem mobilen Arbeitsgerät zeichnen sich insbesondere dadurch aus, dass kritische Fahrzustände des Straßenfahrzeuges oder des mobilen Arbeitsgerätes weitestgehend vermeidbar sind. Dazu ist der Werkstoffverbund ein Mehrlagenverbund. Im Mehrlagenverbund ist wenigstens ein Sensor auf Dünnschichtbasis mit wenigstens einer mindestens eine elektrische Eigenschaft bei einer Deformation ändernden Schicht auf einem Träger zur Achslasterkennung durch ein thermisches Fügeverfahren angeordnet. Der Sensor ist weiterhin mit mindestens einem Datenverarbeitungssystem verbunden, in dem wenigstens ein Antiblockiersystem, ein elektronisch gesteuertes Fahrassistenzsystem, ein Lastbestimmungssystem, ein Fahrdynamik-Management-System oder eine Kombination davon integriert ist oder sind.
| Universität: | Technische Universität Chemnitz | |
| Institut 1: | Professur Fahrzeugsystemdesign | |
| Institut 2: | Professur Verbundwerkstoffe und Werkstoffverbunde | |
| Dokumentart: | Patent (Offenlegungsschrift, Patentschrift, Gebrauchsmusterschrift) | |
| Veröffentlichungsnummer: | DE102015006619A1 | |
| Veröffentlichungsdatum | 24.11.2016 | |
| Internationale Patentklassifikation | B60G 17/019 |
